造车产业总产值占雁江工业总产值的38.7%；利润总额占雁江的25.9%
先有南骏公司连续3个月月销量突破1万台，刷新公司近年纪录；后是南车资阳在铁道部拿下120台大功率交流传动电力机车订单，将带动我省机械、电子、钢铁、线材、化工等20多个配套产业。资阳市雁江1-6月，造车产业实现总产值67.3亿元，同比增长42%，占全区工业总产值的38.7%；实现利润总额2.22亿元，同比增长63.7%，占全区的25.9%。
“1+X”模式夯实龙头
今年以来，南骏公司捷报频传，企业产销两旺，日销量达到584台。“很多知名造车企业积极要求入驻我们的产业园，我们正在优中选优。”南骏公司党委副书记、副总经理李光林说。
采取“1+X”模式，雁江区依托南骏，着力打造“西部车城”汽车产业基地。“1”即以南骏汽车整车生产企业为汽车制造业的主要载体；“X”即充分发挥整车龙头企业的带动作用，加快汽车工业园区等基础配套设施建设，吸引若干上下游企业投资入驻，打造汽车零部件生产基地。
目前，雁江随着和平、文清、金舰等规模企业的入驻，进一步夯实了造车产业根基。广西玉柴项目已成为做大做强“西部车城”的重要产业支撑，有效填补了当地汽车发动机生产空白。
政策组合拳搭建“加油站”
雁江造车产业基本实现了整车和零部件生产企业的集聚，但是现有的零部件产业配套层次和能力还不高，产业链条短，商贸服务等配套体系发展相对滞后。资阳机车、南骏汽车、东风四通车辆等龙头企业的产值占了整个车产业的64%，其他零部件配套产业明显落后。
如何对症下药？“通过‘有形之手’的政策组合拳，搭建‘加油站’。”政府帮助企业积极构建“整零合作关系”，向上拓展研发设计、品牌运营、信息服务等行业，向下发展会展、保险、金融、销售、维修等行业，努力扩大造车产业集群效应。
目前，四大重点造车产业集群完成固定资产投资4亿元，造车产业园等一大批亿元项目开工建设，进展顺利，部分项目即将竣工投产。雁江形成了以资阳机车、南骏公司、四通公司等为龙头的企业群，以机车、载货汽车、轮胎、传动箱、曲轴、车箱、车桥等为主导产品的生产链条。
契约式服务全覆盖
“一个协会、一个技术研发平台、一个信息发布交流平台、一个集聚区、一个培训基地、一个金融担保机构，帮助实现了雁江车产业配套服务体系建设新突破。”雁江区造车产业推进组负责人说。据了解，通过这六个方面的
契约式服务，及时解决了龙井、明鑫、文清、湖南同心等企业遇到的生产任务及生产要数供应不足的问题，协调四通公司完成了生产资金贷款600万元，帮助推
进南骏汽车出口叙利亚的签约，及时启动一批零配件企业开展ISO900认证，促进四通与深圳东风、金川与重庆欧鹏摩车、成都锦宏包装彩印公司合作成立金剑公司等招商引资项目，围绕造车产业集群发展，协议引资达到创历史纪录的10亿元等等。
