一款市场价格800元的固特异名牌轮胎，只需要350元即可交易；国产品牌轮胎也仅售100元出头。别以为自己捡到了“宝”，记者走访了解，国内在家用轿车轮胎翻新方面还是空白，根本不存在品牌翻新轮胎，质量更无从保证。
国内“翻新”目前是空白
“现在市场上销售的针对家用轿车的翻新轮胎都是不合格的、不正规的。据我们掌握的信息来看，目前还没有品牌企业在这方面有投入。”中国轮胎翻新与循环利用协会秘书长周卫红表示，由于之前政府对翻新轮胎重视不够，导致翻新轮胎在国内发展很慢，尤其在家庭轿车的轮胎翻新方面，目前市场仍是空白。
“我们这里肯定没有翻新的轮胎，据了解也没有4S店在销售翻新轮胎，说实话大家对翻新轮胎的质量还是很担忧的，4S店销售翻新轮胎那是自找死路。”上海大众浙江旅行者销售公司配件中心的俞经理说。
事实上，目前大多数市场上的翻新轮胎只是经过了小作坊工厂的粗略翻新，就被重新贴上品牌轮胎商标，完全无法达到合格翻新轮胎的安全指标，不仅影响刹车，而且容易爆胎。
咋辨“翻新轮胎”？
第一，看标志。不少翻新轮胎没有品牌标志，或是一些胡乱拼写的字母；有的冒用品牌轮胎名称或标志，但字迹不清晰。
第二，看纹路。由于劣质翻新胎加工很不规范，所以纹沟相对较浅。
第三，看颜色。劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽锃亮，而正规的相对较暗。同时，还可以握握轮胎两边，劣质翻新胎比较柔软。
第四，看磨耗标志。正规全新轮胎出厂后，轮胎外侧都会带有“TWI”或小三角等磨耗标志，而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的，所以用手抓抠标志，也可以辨别。
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