北京奥运会画上了圆满的句号，盘点其中的亮点，与中国奥运军团同样闪亮的还有服务于交通运输等行业的中国商用车团队。经历了最高标准挑战的中国商用车，在后奥运时代，希望用特色营销赢得更多商机。
中国商用车经历最高标准考验
1000辆伊思坦纳轻客进京，为奥组委和各国运动员提供商务用车服务；2600多辆宇通客车进京，承担起奥运会绝大多数路线的客运服务；60辆五菱微客进京，承担起“红十字会奥运应急服务车”的重任；同他们一样忙碌的还有振远护卫的110多辆依维柯押运车。
每场比赛结束后，振远护卫都要负责将运动员的尿样送到指定地点，进行兴奋剂检测。此外，在场馆周边还有大批专用车，如保障平安奥运的警务用车，随时监控赛场天气变化的移动气象车，为“绿色奥运”保驾护航的环境监测车、检控食品安全质量的食品检测车等，而他们当中的绝大多数都是由依维柯改装而来。
奥运会带来数亿元市场需求
除了南京依维柯，最新亮相北京的宇通新一代全铝客车、由福田欧马可改装的摄影用车都令人赞叹不已。“相对于轿车而言，中国商用车在全球市场的竞争力更强。从北京奥运会就能看出来，南京依维柯、福田、宇通、金龙等国内商用车企业，在与奔驰、沃尔沃的对抗中丝毫不落下风。”中国轻型车联合分析会秘书长林伟告诉记者。
据估算，北京奥运会给我国专用车市场带来高达数亿元的市场需求。显然，这个市场只属于商用车企业。而通过奥运会也能看到，南京依维柯、福田、宇通等中国商用车企业，几乎完全垄断了奥运会的专用车市场。对国内商用车企业来说,奥运会后能否抓住机会,对其发展意义重大。
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