前两年，当装配了氙气灯的高级车，射着两道锐利的白光出现在街头，人们不免对之注目。直至今日，越来越多的新车车出厂时已经将氙气灯作为标配。不过，众多旧款车或者经济型车的车主，仍然觉得爱车在照明方面有较大改进空间。既然嫌大灯亮度不够，自然然想到加装增光设备。为改善爱车照明系统，人们采用了各种方法，各有利弊。改装氙气灯，效果无疑最为明显，但由于改装、使用不当，频频惹事生非非，成为尤其需要慎重对待的改装项目；使用增光线、增加射灯的方式，实际效果也存在争议。而改装增光器，效果优于原车，却没有氙气灯张扬，倒不失失为折中之选。
改装氙气灯
优点与缺点：氙气灯投入使用的时间已经有多年，优缺点都十分明显。它亮度高、色温高、寿命长、能耗低，但目前车管部门对车主在这方面的改装控制得比较严，因此，建议改装氙气灯时一定要慎重。毕竟，这种“杀伤力”较强的灯光，若使用在高灯上面，会车时，将带给对方车辆强烈的耀眼感，造成对方安全受到极大影响。所以，即使改装后，也千万不要在高灯上使用。
改装方法：DIY改装氙气灯的飞度车主明显增加。但特别需要注意的是，原车前部位置较少，所以，要估计好位置再安装安定器。但要注意，接好线后，打开大灯开关，如果发现没有反应，那是由于安定器上没有标明正负极，两极接反导致出现问题。
使用增光线
有车主选择采用增光线的方式增强光照。即在大灯与电瓶之间，引入两条可由继电器控制通断的较粗的电线。其增光原理就是通过降低线路的电压损失，使实际加到大灯两端的电压与电瓶电压基本接近，有一定的增光效果，大灯亮度随发动机转速变化而变化。这种改装增光线的方法，有改装较简单、且花费较低的优点，对于线路老化的车辆效果较为明显。可是，由于没有考虑灯丝的冷状态承受，特别是开灯瞬间的冷状态启动，对灯丝的损害较大，容易使灯泡烧坏。
增加射灯
也有车主采取了加大大灯功率，增加射灯的做法。他们的具体做法是将50W的大灯换成100W，事实上，原车的亮度并不会简单地增加一倍，相反，由于功率增加，使损害线路的可能性也随之增加，容易造成线路发热，加快导线老化，大灯两端的电压下降。这种做法，改装之后的结果，只比原车车灯亮度稍有增加，但是却可能导致线路负荷增大，埋下事故隐患。
换智能增光器
工作原理：现在，有很多车主在改善爱车照明效果方面，选择智能汽车大灯增光器，这种增光器是用来解决汽车大灯亮度不足的功率补偿装置，它的工作原理是：通过内置的高效高性能电源组件，对来自汽车发电组件的不稳定电源进行滤波、隔离、升压、稳定处理，为汽车前照灯单独提供恒定的最佳恒定工作电压，并通过内置的检测系统器对大灯进行监控管理，在冷态启动、短路、过压、过热等情况下提供保护。因此，原车线路不会增加电流，反而减低到毫安级的控制电流，对原车线路起到保护作用。而且，有效地保证电瓶不会受灯泡启动电流冲击。
作用：在于检测大灯灯丝点燃电压，进行自动补偿调整，使大灯的灯丝充分有效地发挥光电效能转换，不受发电机和电池的电压波动影响。
改装方式：由于针对各种车型备有众多规则的接插件，市面上常见的车型都可以轻松改装，因此，改装时所需要做的工作是：找个合适的位置固定好增光器，接两条线到电瓶极柱，然后接插好接插件即可。而有的产品更新后，加入了电源反接保护功能，还会令安装过程的失误损失减少。不过，一些汽车电气技师也指出，在进行改装增光器时，一定要看看这些增光器产品有没有得到质检部门的验证、相关的安全许可证和保险公司承保，以确保改装后车辆的驾驶安全。
精明眼 不同车型改装方法各异
在DIY改装氙气灯时，不同的车型有所区别，其改装特点及注意事项也不一而足。如凯越，若将大灯和雾灯都换成氙气灯，也许有车主会感觉其响应速度比较低，所以，不宜将远光灯也换成氙气灯。同时，为了不使迎面行驶的车辆受到影响，有车主在灯前安装了有聚光效果的镜片，就会起到一定的缓和作用。
又如比亚迪，按产品的规格型号而论，有车主想安装远光H7，但原车由于条件所限只可以装H1.而且，据车主安装后，感觉氙气灯不亮，因为F3的远光电路电流不足，启动不了安定器，只能再买一套大灯增光器，从电瓶直接取电，以作出补救。
也有车主想在自己的宝马318上安装氙气灯，开始车主换上一边的大灯，会觉得效果不错，但当再换另一边时，就会出现灯一直在闪，并有故障信号出现的情况。这就是因为原本的电容负荷过小引起，这时，应该换上更大的安定器才会带来预期的效果。
支招 自我判断“故障”
在改装之后，有车主反映出现各种“故障”，其实，有些小问题的成因自己也可以判断出来。比如说，开启照明系统后，发现灯光发红而暗淡，这其实是由于蓄电池充电不足，或连接线接触不良引起。要想排除这种故障，有几种方法：可以检查蓄电池存电是否充足，如存电不足，应充电。也应该检查连接线和搭铁线接头是否松动，如果松动，应清除锈蚀，用砂纸磨光后固定牢靠。若大灯导线过细，应更换标准导线。检查灯光玻璃和反射镜尘垢，并用绒布或用镜头纸擦拭干净。如果发现灯丝不在反射镜焦点上，应更换灯泡。有时前照灯根本不亮，就要比较详细地检测一下。如果喇叭能响，除前照灯外其他车灯都能正常发亮，说明故障可能是前照灯电路短路、接线柱松脱、灯丝脱落等。如果前照灯只有远光而无近光，或只有近光而无远光，说明故障可能是前照灯双丝灯泡中某灯丝已被烧断，远、近光电路中存在有断路、变光开关损坏等。如果接通前照灯后，无论是远光还是近光，均只有一侧前照灯灯光较亮，而另一侧前照灯灯光暗淡，其原因就可能是灯光暗淡一侧的前照灯的灯头接触不良或锈蚀，使接触电阻增大，灯光暗淡一侧的前照灯的反射镜发生了氧化或积有灰尘。有时，前照灯远光突然变暗不聚光，仪表盘上远光指示灯在变光开关打到近光时仍然发亮，全车前照灯灯光突然失控，这就说明近光灯丝已被烧断，并与远光灯丝串联在一起，这时应更换前照灯灯泡。
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