国家发展改革委产业政策司李万里处长２６日表示，从我国资源、环境等支撑条件分析，汽车市场过快发展，国力将难以承受，汽车产业自身也难以保持可持续性。
李万里在“２００８中国汽车发动机高层研讨会”上说，我国汽车工业可持续发展战略面临的压力主要来自两个方面：一是经济发展方式造成的结构性问题，二是资源短缺和环境恶化带来的阻力。
近年来，我国汽车产业快速发展，产销规模迅速增长。据估计，２００８年我国汽车产销规模将突破千万辆，汽车保有量将超过５０００万辆。然而，汽车快速增长的同时能源问题也日益突出，汽车尾气排放带来的环境污染更是日趋严重。
据中国汽车技术研究中心主任顾问张书林介绍，２００６年我国车用燃油消耗占国内石油消耗总量的２７％。同时，我国汽车产品的平均油耗水平与欧美国家相差９％至１６％。
环境保护部机动车排污监控中心专家王燕军介绍说，监测分析表明，目前国内大中城市机动车排放已超过工业排放成为重要的空气污染源。以北京为例，机动车排放的ＶＯＣｓ（挥发性有机化学物）占人为排放总量的６３％。
７月１日，我国将正式开始强制实施的国Ⅲ汽车排放法规。伴随着排放标准的逐步升级，汽车节能环保技术的开发和使用迫在眉睫。
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