从海关总署获悉，今年前４月我国汽车进口量突破１４万辆，价值５１亿多美元，同比分别增长７０．１％和８４．９％。
今年一季度，我国汽车进口量呈现逐月递增态势。其中，３月份进口首次超过４万辆，达到４．０４万辆，同比增长６３．３％，环比增长２３％，单月进口量创历史新高。４月份，汽车进口量稍有回落，但仍达到了３．７５万辆。
日本、欧盟、韩国和美国是我国汽车进口４大传统市场。数字显示，一季度我国自日本进口的汽车数量激增１．２倍，自美国进口量同比增幅回落２６．４个百分点。外商投资企业进口汽车占同期我国汽车进口总量的６５．５％；国有企业和私营企业进口增长迅猛，同比分别增长９５．９％和１．３倍。越野车进口量激增１．２倍，超过小轿车成为我国汽车进口的第一大车型。
海关分析认为，今年以来我国汽车进口量不断攀高主要有两方面原因：
一是进口汽车售价小幅下调，刺激市场消费需求继续放大。随着国内经济的快速发展，我国已进入汽车消费的高增长时代。今年以来，受人民币升值和国外汽车厂商战略调整等因素影响，长期坚挺的进口汽车价格出现小幅下调。３月份，发改委监测数据显示，进口汽车在国内主要城市的销价同比下降０．９％，环比下降０．２％。进口车价格松动，进一步刺激了国内市场的消费需求。
二是新管理办法尚处于实施过渡期，企业继续突击进口。考虑到企业进口策略调整需要时间等现实原因，国家将原定于３月１日起对进口机动车车辆实施的ＶＩＮ码验证管理办法，延至４月１日正式施行。部分预期较难获取３Ｃ认证的企业，借新管理办法实施过渡期继续加快进口节奏。
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